Truck och gående: så separerar du dem med märkning och skyltar

Search results for: '{{ query }}'

{{ totalCount }} artiklar

Nothing found
gångväg och truckväg markerade på lagergolv

Truck och gående: så separerar du dem med golvmärkning, skyltar, speglar och avspärrning, och vad AFS 2023:12 kräver av gång- och körvägar.

Påkörningar med truck sker oftast på samma ställen: vid gavlar, i portar, vid lastkajer och där en gångväg korsar en körväg. Den säkraste lösningen är att hålla truckar och gående helt åtskilda. Där det inte går ska märkning, skyltar och speglar göra det tydligt vem som ska vara var. Så här gör du i praktiken.

Guiden är skriven av JO Safety. Vi levererar golvmärkning, skyltar och speglar till lager och produktion och får ofta frågan vad som krävs för att separera truckar och gående. Svaret är nästan alltid en kombination.

Det korta svaret

  • Separera fysiskt först där det går: egna dörrar för gående och truckar och räcken mellan gångväg och körväg.
  • Märk gångvägar och körvägar på golvet med heldragna linjer, oftast gula eller vita.
  • Skylta vid ingångar och korsningar, så att både förare och gående vet vad som gäller.
  • Sätt upp speglar där det saknas sikt, till exempel vid gavlar och portar.

Lösningarna jämförda

Lösning Vad den gör Passar bäst för Begränsning
Golvmärkning Visar gångvägar, körvägar och korsningar Alla lager och produktionshallar Slits av truckhjul och behöver underhållas
Golvskyltar och symboler Upprepar budskapet där folk tittar ner Korsningar, portar och gavlar Kompletterar, men ersätter inte väggskyltar
Säkerhetsskyltar Varnar, påbjuder och förbjuder Ingångar till truckområden och gångvägar Förbises om de är för många
Industrispeglar Ger sikt runt hörn Gavlar, portar, skymda hörn Visar bara det spegeln är riktad mot
Räcken och avspärrning Håller gående fysiskt borta från körvägen Gångvägar längs livliga körvägar Kräver utrymme och fast montering


Så har vi bedömt

  1. Trafikmängd: Hur många truckar och gående använder området samtidigt?
  2. Sikt: Kan föraren se den gående i tid, och tvärtom?
  3. Korsningar: Var ska gående korsa körvägen, och kan det samlas till ett ställe?
  4. Slitage: Hur mycket kör truckarna över märkningen?
  5. Underhåll: Vem kontrollerar att linjer och skyltar fortfarande syns?

1. Märk gångvägar och körvägar

Gångvägar märks med heldragna linjer på båda sidor, och korsningar med övergångsställe eller tydliga symboler. Använd golvtejp där märkningen ska kunna ändras, och färg eller kraftig tejp där truckhjul kör över den varje dag. Läs golvtejp eller golvfärg för att välja mellan dem. Pilar och symboler visar riktning och övergångsställen.

2. Skylta vid ingångar och korsningar

Vid ingången till ett truckområde används varningsskyltar för trucktrafik (ISO 7010 W014). Där gående inte får vistas används förbudsskyltar, och där gångvägen ska användas en påbudsskylt. Golvskyltar upprepar budskapet vid korsningar, där folk tittar ner.

3. Speglar där sikten saknas

Vid gavlar, portar och skymda hörn ger en industrispegel sikt åt båda håll. Utomhus vid portar och utfarter används trafikspeglar. Läs vår guide om val av trafikspegel.

4. Avspärrning och kantskydd

Där gångvägen ligger nära en livlig körväg, eller där ett område tillfälligt ska stängas, används avspärrning. Kantskydd gör pelare och hörn synliga och tar udden av en stöt.

Vad kräver reglerna?

  • Krav: Enligt AFS 2023:12, 3 kap. 9 § ska det finnas tillräckligt säkerhetsavstånd eller en avskiljande barriär där gående riskerar att kollidera med fordons- eller trucktrafik.
  • Krav: Enligt 3 kap. 13 § ska förbindelseleder vara tydligt markerade där det behövs. Bilaga 5 i föreskrifterna beskriver märkning av hinder, farliga områden samt gång- och transportleder.
  • Krav: Enligt 3 kap. 14 § ska det finnas en tydligt markerad gångdörr nära en port för fordonstrafik, om det inte är riskfritt att gå genom porten.
  • Rekommendation: Gå igenom trafiken på lagret i riskbedömningen inom det systematiska arbetsmiljöarbetet, och rita in gångvägar och körvägar på en planritning innan ni märker ut dem.

Vanliga misstag

  • Gångvägen är markerad men tar slut vid en hylla eller en port.
  • Linjerna är bortslitna i kurvorna, där de behövs mest.
  • Porten används av både truckar och gående, trots att det finns en gångdörr bredvid.
  • Speglar sitter för högt eller har inte riktats in efter montering.

Få hjälp med lagret

Se också vår översikt över skyltar och märkning på lagret, eller skicka en planritning till info@josafety.se, så föreslår vi märkning, skyltar och speglar.

Vanliga frågor om att separera truck och gående

  • Hur separerar man truckar och gående på ett lager?

    Bäst fysiskt med egna dörrar och räcken. Där det inte går märks gångvägar och körvägar ut på golvet, det skyltas vid ingångar och korsningar, och det sätts upp speglar där sikten saknas.

  • Vad kräver AFS 2023:12 när gående och truckar delar yta?

    Enligt 3 kap. 9 § ska det finnas tillräckligt säkerhetsavstånd eller en avskiljande barriär där gående riskerar att kollidera med fordons- eller trucktrafik.

  • Vilken skylt varnar för truckar?

    ISO 7010-symbolen W014 varnar för truckar och andra industrifordon. Den används vid ingångar till områden med trucktrafik.

  • Måste det finnas en gångdörr bredvid en truckport?

    Enligt AFS 2023:12, 3 kap. 14 § ska det finnas en tydligt markerad gångdörr nära en port för fordonstrafik, om det inte är riskfritt att gå genom porten.

  • Var ska speglar sitta på ett lager?

    Vid gavlar, skymda hörn, portar och korsningar, i en höjd och vinkel som gör att både förare och gående ser varandra.